Обгонные муфты для редукторов и мотор-редукторов
Стопор обратного хода встраивают на быстроходный вал редуктора, чтобы удержать нагрузку при остановке; обгонные муфты — для двухдвигательных и резервируемых приводов.
На редукторах стопор обратного хода обычно ставят на быстроходный вал — там момент меньше, а удержание эффективнее за счёт передаточного отношения. Для монтажа на корпус удобны фланцевые серии GL.
Обгонные муфты применяют в приводах с двумя двигателями и в резервируемых схемах, где нужно подключать/отключать момент без жёсткой связи. Подбор — по моменту и присоединительным размерам.